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中國充電站運營企業(yè)中民營企業(yè)設(shè)備規(guī)模占比超過70%，逐步建立起以用戶為核心的充電服務(wù)體系，確?！坝腥私?、有人管、能持續(xù)”。充電云服務(wù)與汽車、金融、出行等行業(yè)相結(jié)合，形成了“互聯(lián)網(wǎng)+充電”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

當日，在談及新能源汽車在局部地區(qū)和個別時段存在充電擁擠現(xiàn)象時，萬勁松表示，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力已基本滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和民眾出行需要。但在局部地區(qū)和個別時段，如節(jié)假日，有些車流量特別大的高速公路服務(wù)區(qū)會出現(xiàn)排隊充電現(xiàn)象。

世博体育平台中新社北京8月29日電 (記者 劉育英)中國國家能源局副局長萬勁松29日在國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布會上介紹，中國一線城市中心城區(qū)的公共充電服務(wù)半徑已經(jīng)和加油站相當，95%的高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)具備了充電能力。

萬勁松介紹，國家能源局近年來推動完善充電網(wǎng)絡(luò)。截至今年7月底，全國充電設(shè)施總量達1060萬臺，有效保障了2500多萬輛新能源汽車的充電需求。一線城市中心城區(qū)的公共充電服務(wù)半徑已經(jīng)和加油站相當。95%的高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)具備了充電能力，形成了“十縱十橫兩環(huán)”的城際充電網(wǎng)絡(luò)。全國已有超過三分之一省份將充電設(shè)施布局到所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。