會(huì)議聽取今年上海汛期氣象情況和防汛工作匯報(bào)并指出，近年來，極端天氣呈多發(fā)強(qiáng)發(fā)態(tài)勢，現(xiàn)在距離入汛只有半個(gè)多月，各相關(guān)部門、各區(qū)要嚴(yán)陣以待，汛前強(qiáng)化部署檢查，汛中加強(qiáng)指揮調(diào)度，以最充足的準(zhǔn)備、最嚴(yán)密的措施、最細(xì)致的防范，牢牢守住防汛安全底線。要落實(shí)好預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)案、預(yù)演措施，加強(qiáng)指揮體系的運(yùn)轉(zhuǎn)磨合，強(qiáng)化氣象科技賦能，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管理，優(yōu)化完善各類預(yù)案，備齊備足物資，配齊配強(qiáng)隊(duì)伍，有效防范各類風(fēng)險(xiǎn)。

會(huì)議原則同意《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)上海城市軌道交通安全工作的指導(dǎo)意見》并指出，上海軌道交通經(jīng)過30余年發(fā)展，運(yùn)營里程數(shù)達(dá)到896公里，日均客流超千萬人次，在全球處于領(lǐng)先水平。要緊盯運(yùn)營管理中的薄弱環(huán)節(jié)和短板問題，以更加堅(jiān)決有力的措施，排查整改風(fēng)險(xiǎn)隱患，提高本質(zhì)安全水平。要強(qiáng)化運(yùn)營管理，持續(xù)增強(qiáng)安全運(yùn)行能力和整體服務(wù)水平，依托科技賦能提升數(shù)字化運(yùn)維水平，并聚焦市民乘客反映的意見建議，不斷完善便民服務(wù)。要強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，健全軌道交通運(yùn)營安全內(nèi)外部保障體系，完善預(yù)報(bào)預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，形成維護(hù)軌道交通安全的強(qiáng)大合力。

开云体验app官网入口上海市委副書記、市長龔正今天（5月12日）主持召開市政府常務(wù)會(huì)議，要求在市委堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步加強(qiáng)上海城市軌道交通安全工作；完善內(nèi)河港區(qū)布局規(guī)劃；扎實(shí)做好今年防汛工作。

會(huì)議原則同意《上海市內(nèi)河港區(qū)布局規(guī)劃（2025—2035年）》并指出，隨著上海“連接蘇浙、對(duì)接海港”的內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，要優(yōu)化“公用港區(qū)+專用碼頭”布局規(guī)劃，推動(dòng)內(nèi)河水運(yùn)更高質(zhì)量發(fā)展。要完善內(nèi)河港區(qū)“硬設(shè)施”，加快重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，完善建設(shè)運(yùn)營機(jī)制，培育港區(qū)自我造血功能。要提升內(nèi)河水運(yùn)“軟服務(wù)”，加快打通河海聯(lián)運(yùn)通道，提升內(nèi)河船舶“靠離泊”“裝卸貨”效率，發(fā)揮內(nèi)河集疏運(yùn)體系整體效益。要激活內(nèi)河發(fā)展新動(dòng)能，以數(shù)智化為引領(lǐng)，以綠色化為導(dǎo)向，推進(jìn)內(nèi)河港區(qū)智能感知等能力建設(shè)，推動(dòng)節(jié)能降碳、船舶能源轉(zhuǎn)型和內(nèi)河水域生態(tài)改善。