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為了進一步提升大型LNG船建造效率,縮短船塢周期,滬東中華今年年初將四船并列半串聯(lián)建造新模式列入年度工藝工法創(chuàng)新攻關(guān)專項,進行重點策劃和部署。
據(jù)了解,滬東中華目前手持“長恒系列”LNG船訂單34艘,累計各型LNG船訂單逾50艘,交付期已安排至2031年。(完)
www262233 com中新網(wǎng)上海6月1日電 (殷立勤 張文豪)5月31日晚,中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司長興造船2號船塢一派繁忙景象。在拖輪的牽引下,2艘17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船緩緩駛出船塢,另2艘大型LNG船半船完成起浮移位作業(yè)。
據(jù)悉,此輪出塢的兩艘船為滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的第五代“長恒系列”LNG船,總長299米,型寬46.4米,型深26.25米,搭載多項低碳節(jié)能技術(shù)。與上一代LNG船相比,具有綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強、操控運維巧等特點,單日航行碳排放可減少10噸以上,通達全球各大洲120個LNG岸站,具有卓越的全球通航性。
這是繼3月24日,再度呈現(xiàn)四船并建、兩船出塢、兩船起浮的盛景,且塢期同比縮短了近20%,達到世界先進水準。標志著滬東中華大型LNG船塢內(nèi)四船并列半串聯(lián)建造模式進入了批量化、常態(tài)化、標準化、節(jié)拍化新階段,LNG船產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略邁向全面提速新境界。
在實施過程中,滬東中華依托科技創(chuàng)新、智能制造加持、數(shù)字工藝優(yōu)化和船塢快速搭載等一系列措施,持續(xù)強化生產(chǎn)組織、節(jié)點考核和過程控制。LNG船項目團隊不斷推進精細化項目管理、統(tǒng)籌策劃船塢資源、平衡各船物量、識別建造風(fēng)險難點、編制各船生產(chǎn)計劃,做“細”管理、做“精”生產(chǎn),取得了事半功倍的成效。
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