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上述票價(jià)機(jī)制自機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線首通段（虹橋2號(hào)航站樓站至浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站）運(yùn)營之日起執(zhí)行。申通地鐵集團(tuán)應(yīng)按照通知有關(guān)要求，提前做好站間票價(jià)表及相關(guān)信息公布等工作。

值得注意的是，通過這一方案計(jì)算出的票價(jià)可能與最終票價(jià)有所出入。根據(jù)《通知》，市發(fā)展改革委會(huì)同市交通委制定軌道交通市域線基準(zhǔn)票價(jià)（含基準(zhǔn)費(fèi)率、起乘價(jià)）。在市發(fā)展改革委、市交通委指導(dǎo)下，申通地鐵集團(tuán)根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況，可以對(duì)基準(zhǔn)票價(jià)實(shí)行下浮或優(yōu)惠、適時(shí)優(yōu)化計(jì)價(jià)辦法和換乘計(jì)價(jià)規(guī)則。

《通知》提到，申通地鐵集團(tuán)應(yīng)在上海地鐵官網(wǎng)等渠道公布市域線車票種類、計(jì)價(jià)方式、車票使用方法等信息。每條市域線開通前在上海地鐵官網(wǎng)等渠道提前公布線路站間票價(jià)表，并在車站公告欄等公布票價(jià)信息。申通地鐵集團(tuán)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)一線站務(wù)人員的政策培訓(xùn)，暢通服務(wù)監(jiān)督熱線電話等咨詢投訴渠道。

計(jì)價(jià)辦法為：每人次票價(jià)=每人公里費(fèi)率×乘坐里程。當(dāng)每人次票價(jià)低于或等于起乘價(jià)，按起乘價(jià)計(jì)價(jià)；高于起乘價(jià)，則按公式計(jì)算票價(jià)。市域線按元計(jì)價(jià)，尾數(shù)在0.5元及以下舍棄，0.5元以上進(jìn)位1元。

據(jù)澎湃新聞此前報(bào)道，上海市市域線包含軌道快線和市域鐵路。其中，崇明線是軌道快線，設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里。市域鐵路包括機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線全線、南匯支線、嘉閔線、示范區(qū)線等，設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里。機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線首通段（虹橋2號(hào)航站樓站至浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站）計(jì)劃于2024年底建成。預(yù)計(jì)2028年底前，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線全線、南匯支線、崇明線、嘉閔線、示范區(qū)線將陸續(xù)建成通車。

《通知》還提到了換乘計(jì)價(jià)規(guī)則。市域線之間互聯(lián)互通和中轉(zhuǎn)換乘，按市域線計(jì)價(jià)規(guī)則連續(xù)計(jì)價(jià)。市域線與市區(qū)線之間換乘，市域線部分按市域線計(jì)價(jià)規(guī)則連續(xù)計(jì)價(jià)（不計(jì)起乘價(jià)），市區(qū)線部分按照現(xiàn)行軌道交通票價(jià)體系連續(xù)計(jì)價(jià)，兩者累加。

今年8月，上海市發(fā)改委針對(duì)市域鐵路，曾公布兩種票價(jià)方案，方案一為現(xiàn)公布方案，實(shí)行單一費(fèi)率，每人公里基準(zhǔn)費(fèi)率0.45元；方案二實(shí)行階梯費(fèi)率，分三段累計(jì)收費(fèi)。今年9月，上海市發(fā)展改革委召開了制訂上海市軌道交通市域線票價(jià)機(jī)制聽證會(huì)，聽取社會(huì)各方面對(duì)軌道交通市域線票價(jià)機(jī)制方案的意見和建議，單一費(fèi)率方案獲大部分支持。

米乐登录地址11月15日，上海市發(fā)改委和交通委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于上海市軌道交通市域線票價(jià)機(jī)制有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），《通知》明確，市域線起乘價(jià)為4元，設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里及以上的市域線，每人公里基準(zhǔn)費(fèi)率0.45元；設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里以下的市域線，每人公里基準(zhǔn)費(fèi)率0.37元。