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“一艘船出海的背后，體現(xiàn)的是技術(shù)�！鳖櫽抡f，疏浚行業(yè)是技術(shù)密集型行業(yè)，主要靠裝備，而裝備的背后是技術(shù)支撐。中交上航局也將人工智能技術(shù)融入高端裝備產(chǎn)業(yè)，探索智能疏浚作業(yè)模式。

“中東地區(qū)吸引著來自全球的行業(yè)頭部企業(yè)，要在那站得住腳，對(duì)技術(shù)裝備企業(yè)的整體競爭力是很大的考驗(yàn)�！敝薪簧虾：降谰钟邢薰�(簡稱：中交上航局)副總經(jīng)理、總工程師顧勇近日在受訪時(shí)說。

“我們可以在這看到克羅地亞塞尼風(fēng)電項(xiàng)目的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況”，上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司(簡稱：上海電氣風(fēng)電集團(tuán))工程與技術(shù)研究院副院長顧爽說。

作為中國自主研發(fā)的全新一代超大型自航絞吸式挖泥船，“新海鯊”輪首次“出�！奔辞巴袞|地區(qū)開展人工島吹填項(xiàng)目，與世界同系列多艘先進(jìn)船舶在項(xiàng)目里同臺(tái)競技。

劉向楠在受訪時(shí)透露，目前海外業(yè)務(wù)占其整體營業(yè)收入的15%左右。據(jù)介紹，上海電氣風(fēng)電集團(tuán)還將繼續(xù)深耕國際市場，下一階段計(jì)劃以“一帶一路”共建國家為重點(diǎn)市場開拓對(duì)象。(完)

酷体育直播中新網(wǎng)上海2月20日電 (記者 鄭瑩瑩)上海近年來在高端制造等領(lǐng)域涌現(xiàn)一批具有全球競爭力的企業(yè)，“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”力拓國際市場。記者從上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)方面了解到，上海正提升高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)功能，進(jìn)一步促進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)“出海”。

上海電氣風(fēng)電集團(tuán)副總裁劉向楠告知，塞尼風(fēng)電項(xiàng)目是克羅地亞迄今為止規(guī)模最大的風(fēng)電項(xiàng)目，也是中歐綠色能源合作的重要工程。

據(jù)介紹，“新海鯊”輪由中交上航局研發(fā)投資并聯(lián)合其他多家單位設(shè)計(jì)建造，其總裝機(jī)功率、最大挖掘深度等性能指標(biāo)在亞洲現(xiàn)役絞吸式挖泥船中居先。

近年來，隨著中國疏浚技術(shù)的快速發(fā)展，中交上航局通過高端裝備出口、技術(shù)服務(wù)輸出和國際工程承包等模式，承建了秘魯、巴基斯坦、斯里蘭卡、馬來西亞等的多個(gè)大型疏浚工程。

上海電氣風(fēng)電集團(tuán)在2016年及2021年兩次摘得全球海上風(fēng)電年度新增裝機(jī)量桂冠。除了克羅地亞，近年來，上海電氣風(fēng)電集團(tuán)通過技術(shù)許可、本地化供應(yīng)鏈支持等商業(yè)模式，在東南亞等海外市場也實(shí)現(xiàn)了訂單的增長。

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