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一季度，公安交管部門再次聚焦非機(jī)動(dòng)車開展集中整治，依法嚴(yán)查嚴(yán)處闖紅燈、逆行、不在非機(jī)動(dòng)車道行駛等6類易致禍違法行為，非機(jī)動(dòng)車亂騎行現(xiàn)象得到有效遏制。

秉持“信號(hào)燈要一秒一秒調(diào)整”的理念，公安交管部門優(yōu)化調(diào)整了全市774處路口的信號(hào)配時(shí)方案，如華山路（延安中路至北京西路）路段早晚高峰易出現(xiàn)路口溢出，公安交管部門通過調(diào)整多個(gè)路口的相位相序等，使得整個(gè)路段通行更加協(xié)調(diào)暢通，其中北向南流量提升3%，速度提升14%，車輛行駛中停車次數(shù)降低10%。

下一步，上海公安交管部門將持續(xù)探索超大城市交通治理新模式，重點(diǎn)做好動(dòng)態(tài)推進(jìn)交通組織優(yōu)化完善，持續(xù)推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車、大型車交通違法整治，打造“空地一體”交通管理模式等工作。

按照“一路口一方案”要求，公安交管部門對(duì)全市52處路口的交通組織進(jìn)行了綜合性優(yōu)化調(diào)整，如在金科路華夏西路路口，通過增加一條左轉(zhuǎn)車道，解決了該路口高架下匝道左轉(zhuǎn)、直行車流相互干擾的問題，使得早高峰該路口西進(jìn)口通行能力提升14.8%，高架下匝道通行能力提高 33%。

依托“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運(yùn)行模式，上海警方對(duì)突出交通違法及時(shí)開展“小切口”整治，今年以來依法嚴(yán)查嚴(yán)處“三超一疲勞”、酒駕醉駕、非機(jī)動(dòng)車亂騎行、行人亂穿行等交通違法行為，大力整治市民反映強(qiáng)烈的“暴騎團(tuán)”“飆車炸街”等現(xiàn)象。

此外，無人機(jī)靈活、機(jī)動(dòng)、俯瞰等性能為公安交管效能提升提供了新的助力。目前，公安交管部門結(jié)合實(shí)際需求，持續(xù)推動(dòng)路況監(jiān)測、事件處置、違法查處、隱患排查、施工監(jiān)管等5大類道路交通管理無人機(jī)應(yīng)用。今年以來，利用無人機(jī)在城市快速路、高速公路、市區(qū)大流量地面道路協(xié)助快處快撤事故、拋錨等突發(fā)事件2100余起；處置行人和非機(jī)動(dòng)車闖禁、路面灑落物等交通異常事件300余起。

4月2日，上海市公安局召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)了2025年以來上海警方強(qiáng)化交通安全管理、打造高質(zhì)量交通環(huán)境的措施成效。澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從會(huì)上獲悉，目前，上海機(jī)動(dòng)車總量超620萬輛，常態(tài)出行超460萬輛，近3年車輛增速是道路里程增速的13.9倍，3月份全市機(jī)動(dòng)車在途量更是創(chuàng)下了歷史新高。面對(duì)“車多路少”的結(jié)構(gòu)性矛盾，上海警方堅(jiān)持精細(xì)治理，因地制宜采取信號(hào)燈調(diào)整等措施，動(dòng)態(tài)優(yōu)化交通組織、路段通行效率平均提升約10%。

安博app2025年一季度，上海市道路交通事故數(shù)、亡人數(shù)、傷人數(shù)同比持續(xù)下降，涉非機(jī)動(dòng)車、大型車交通事故亡人數(shù)分別下降23%和4.3%；第三方數(shù)據(jù)顯示上海市重點(diǎn)區(qū)域高峰時(shí)段擁堵延時(shí)指數(shù)同比下降4.01%，高峰時(shí)段平均車速同比上升4.97%。

為從嚴(yán)夯實(shí)平臺(tái)企業(yè)主體責(zé)任，公安交管部門結(jié)合大型車輛“四地聯(lián)管”機(jī)制，動(dòng)態(tài)開展高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)排查、執(zhí)法，處罰未履行安全主體責(zé)任企業(yè)147家次；約談或處罰騎手違法或事故多發(fā)的平臺(tái)企業(yè)、配送站點(diǎn)77家次；針對(duì)亡人交通事故逐起開展深度反查，向市場監(jiān)管部門轉(zhuǎn)遞涉嫌非機(jī)動(dòng)車非法改裝銷售店鋪線索17條、協(xié)調(diào)立案調(diào)查17家。