據(jù)悉，“海葵一號”每天可處理原油約5600噸，交付后將拖航至水深達(dá)324米的深海進(jìn)行回接，與亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“?；枴惫餐塾谥袊谝粋€深水油田——流花11-1油田，形成中國首次“深水導(dǎo)管架平臺+圓筒型FPSO”開發(fā)模式，為中國深水油氣田高效開發(fā)提供全新方案。(完)

據(jù)悉，“海葵一號”集船體和上部功能模塊于一體，其最大直徑接近90米，主甲板面積之大相當(dāng)于13個標(biāo)準(zhǔn)籃球場，高度更是直逼30層樓，總重量高達(dá)3.7萬噸，堪比3萬輛小汽車的總重。

近年來，中國先后完成世界最大噸位級FPSO巴油P67和P70“姊妹船”、中國最大作業(yè)水深FPSO“海洋石油119”等一批深水浮式生產(chǎn)儲卸油裝置，大型深水油氣裝備制造能力實(shí)現(xiàn)全面突破。

據(jù)介紹，“?？惶枴庇山?0萬個零部件組成，設(shè)計排水量10萬噸，最大儲油量達(dá)6萬噸，設(shè)計壽命30年，可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。因其生產(chǎn)工藝復(fù)雜，設(shè)備設(shè)施集成程度高，對設(shè)計建造技術(shù)能力提出極大挑戰(zhàn)。

乐宝体育官网网址中新網(wǎng)青島4月26日電(胡耀杰 王宇軒)由中國自主設(shè)計建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(以下簡稱“FPSO”)——“?？惶枴?6日在山東青島西海岸新區(qū)完工交付，標(biāo)志著中國深水油氣裝備自主設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。

“與常規(guī)船型結(jié)構(gòu)相比‘?？惶枴膱A筒型設(shè)計更具優(yōu)勢。它體型更緊湊，儲油效率更高，鋼材用量少，穩(wěn)定性更佳，從而有效降低油田開發(fā)成本?！敝袊Ｓ蜕钲诜止旧钏こ探ㄔO(shè)中心總經(jīng)理劉華祥說。

中國海油海油工程項(xiàng)目分公司副總經(jīng)理張勐透露，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過一系列技術(shù)創(chuàng)新，成功攻克了圓筒型浮式生產(chǎn)裝備一體化系統(tǒng)設(shè)計、高精度建造集成、全流程數(shù)字化調(diào)試等難題，使得建造周期比國際同類型裝備縮短了近50%，并實(shí)現(xiàn)了800萬工時無事故的優(yōu)異安全績效。這一成就使中國具備了針對不同油田、不同海域，自主建設(shè)各類深水油氣裝備的能力。