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六和资料网新京報訊（記者張靜姝）3月15日是國際消費者權(quán)益日，北京市密云區(qū)人民法院發(fā)布典型案例，解析消費維權(quán)注意事項。在一起案例中，消費者購買的電動自行車在保質(zhì)期內(nèi)因線路故障起火，導(dǎo)致其他車輛也受損。消費者起訴電動自行車商店承擔賠償責任獲法院支持。新京報記者了解到，王某在某商店購買了一輛電動自行車，某天凌晨，車輛在小區(qū)車棚內(nèi)充電時突然著火，不僅王某的電動自行車被燒毀，周圍的電動自行車及自行車也不同程度受損。事發(fā)后，王某立即報案，消防部門出具的火災(zāi)事故認定書顯示，起火原因系電動自行車電氣線路故障。為此，王某賠償了其他車主損失共計三萬余元。后王某將某商店訴至法院，要求其承擔責任。 法院認為，被告電動自行車商店作為經(jīng)營者，有義務(wù)提供符合人身、財產(chǎn)安全要求的商品。因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請求賠償。產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。該案中，王某購買該電動自行車尚未滿一年，且火災(zāi)系電氣線路故障所致，庭審中，被告雖然不認可起火原因系電動自行車責任，但其未能舉證證明自身存在法定的免責事由，故被告應(yīng)當就火災(zāi)給原告造成的合理經(jīng)濟損失承擔賠償責任。 法官解析，近年來，因電動自行車充電引發(fā)的火災(zāi)事故時有發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成了嚴重損害。事故背后，引發(fā)的是一系列侵權(quán)責任劃分等相關(guān)法律問題。那么，電動自行車一旦引發(fā)火災(zāi)事故，責任應(yīng)由誰來承擔？ 首先是生產(chǎn)者、銷售者。作為電動自行車走向社會第一道關(guān)卡的生產(chǎn)企業(yè)，對于品控管理、質(zhì)量安全負有不可推卸的責任，特別是應(yīng)加強對電池、線路、充電器等關(guān)鍵部件的質(zhì)量把控。因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，生產(chǎn)者和銷售者對外承擔無過錯責任，受害者可以請求產(chǎn)品的生產(chǎn)者或銷售者賠償人身損害和其他財產(chǎn)損失。至于產(chǎn)品的缺陷是否由銷售者的過錯所致，只是產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷售者之間進行追責的要件，而非被侵權(quán)人要求產(chǎn)品的銷售者承擔賠償責任的要件。 另外，使用者購買電動自行車時務(wù)必通過正規(guī)渠道，且妥善保留產(chǎn)品使用說明書、合格證等購買記錄，為后期可能因損壞產(chǎn)生的賠償保留權(quán)利。同時，在日常使用中，應(yīng)嚴格按照說明書正確使用車輛和充電器，定期檢修維護車輛性能，及時排除安全隱患；如因電動自行車使用、管理不當導(dǎo)致火災(zāi)，也要承擔相應(yīng)的法律責任。 作為物業(yè)公司或負有維護義務(wù)的責任人，應(yīng)采取相應(yīng)措施，杜絕電池入戶、電動自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電等行為，并對管理區(qū)域內(nèi)的充電樁、疏散通道、建筑消防設(shè)施和消防車通道進行日常維護管理。否則，事故發(fā)生時，物業(yè)公司或承擔相應(yīng)的賠償責任。編輯 彭沖 校對 張彥君