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5月1日,頭門港支線二期項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),機(jī)械轟鳴聲此起彼伏,256名建設(shè)者堅(jiān)守在海上鐵路施工一線?!肮て诰o,任務(wù)重。假期大伙都加了餐,還有安全競(jìng)賽參加,干勁足著呢!”喧囂的工地上,建設(shè)者在橋面板鋪設(shè)、樁基施工、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等崗位上鉚足干勁,為建設(shè)這座跨海特大橋貢獻(xiàn)力量。

從智能建造系統(tǒng)織就的數(shù)字路網(wǎng),到萬千建設(shè)者堅(jiān)守一線的背影,這個(gè)“五一”假期,浙江鐵路人以山海為卷,以匠心作筆,繪就了“軌道上的長(zhǎng)三角”壯美藍(lán)圖。當(dāng)焊花照亮夜空,機(jī)械轟鳴化作勞動(dòng)贊歌,一條條鋼鐵動(dòng)脈正蓄力脈動(dòng),為共同富裕示范區(qū)注入澎湃動(dòng)能。(完)

在浙江衢麗鐵路仙霞嶺二號(hào)隧道出口、衢江特大橋、麗陽(yáng)山隧道出口、青林隧道進(jìn)口等控制性工點(diǎn)的施工現(xiàn)場(chǎng),各類機(jī)械轟鳴聲交織,各項(xiàng)施工作業(yè)有序推進(jìn)?!拔逡弧奔倨?,浙江交通集團(tuán)衢麗鐵路項(xiàng)目全線5000余名建設(shè)者默默堅(jiān)守崗位,為衢麗鐵路早日建成全力以赴,助力浙西南山區(qū)共富之夢(mèng)逐步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)下,衢麗鐵路項(xiàng)目正處于全面施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。為確保工程進(jìn)度按預(yù)定計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),衢麗指揮部全面貫徹落實(shí)浙江交通集團(tuán)“奮戰(zhàn)沖鋒年”活動(dòng)部署,精心謀劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),組織各參建單位向著目標(biāo)任務(wù)全力沖刺,全面激發(fā)大干快上的熱潮和創(chuàng)新創(chuàng)造的活力,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)。

“越是處在關(guān)鍵時(shí)期,就越要時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦?!闭憬煌瘓F(tuán)衢麗指揮部副指揮長(zhǎng)王偉介紹:“我們通過科學(xué)合理地調(diào)度施工資源、嚴(yán)格規(guī)范地開展監(jiān)管工作,努力為一線建設(shè)者打造安全有序的工作環(huán)境?!?/p>

與此同時(shí),在項(xiàng)目另一邊的金華至蘭溪段,60余名工人正進(jìn)行道砟攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。“我們目前進(jìn)行的是單側(cè)鋪設(shè)工具軌,為后續(xù)長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸開辟快捷通道?!闭憬煌瘓F(tuán)金建指揮部工程師張釗正在對(duì)安裝精度進(jìn)行檢查。按照計(jì)劃,金華至蘭溪段將于7月前完成單線鋪軌,為后續(xù)鋪軌基地存軌創(chuàng)造有利條件。

截至4月底,金建高鐵已完成投資80.74億元,開累投資完成67.73%。建設(shè)者們正以“一天也不耽誤”的拼搏精神,有序推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè),為打造這條“詩(shī)畫江南的黃金走廊”奮力沖刺。

在浙江交通集團(tuán)金建高鐵施工現(xiàn)場(chǎng),同樣呈現(xiàn)一派火熱建設(shè)景象。這個(gè)“五一”假期,2000余名建設(shè)者全力推進(jìn)新安江特大橋懸臂澆筑施工、軌道工程鋪筑等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

面對(duì)全年有效作業(yè)窗口期不足150天的難題,浙江交通集團(tuán)金臺(tái)指揮部迎潮大干,在“五一”假期全力克服6級(jí)以上大風(fēng)天氣、海水侵蝕、潮汐沖擊等多重自然挑戰(zhàn),以“海陸并進(jìn)”的姿態(tài)和“向海筑路”的決心搶抓施工黃金期,通過采取“技術(shù)+經(jīng)驗(yàn)”雙重保障策略,確保假期施工安全,運(yùn)用抗臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、耐腐蝕新型材料及大功率施工設(shè)備,并調(diào)集曾參與重大工程建設(shè)的熟練技術(shù)工人組建專業(yè)班組,加速建設(shè)這條陸島聯(lián)通經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。

針對(duì)“五一”假期關(guān)鍵施工窗口期,浙江交通集團(tuán)衢麗指揮部著力保障假期安全高效建設(shè),對(duì)項(xiàng)目施工安排、資源調(diào)配及安全保障措施進(jìn)行細(xì)致周全的部署,并組建專項(xiàng)檢查組,深入施工現(xiàn)場(chǎng)開展隱患排查工作,確保各項(xiàng)管理要求精準(zhǔn)落地。

在新安江主航道上方,全長(zhǎng)885.2米的矮塔斜拉橋正進(jìn)入合龍攻堅(jiān)階段。建設(shè)者堅(jiān)守崗位,專注于懸臂澆筑作業(yè),從鋼筋綁扎間距到混凝土澆筑速度,從預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)值到線形監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過反復(fù)計(jì)算與校準(zhǔn),為全力推進(jìn)邊跨直線段及中跨最后一個(gè)節(jié)段施工奠定堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。

a71视频中新網(wǎng)杭州5月1日電(奚金燕洪奇徐可金宸弘)“五一”假期來臨,當(dāng)大多數(shù)人沉浸在假期時(shí)光時(shí),浙江群山與海灣間,一場(chǎng)與時(shí)間競(jìng)速的鐵路會(huì)戰(zhàn)正酣。近萬名建設(shè)者以機(jī)械為筆、汗水為墨,在浙西南峻嶺與東海浪濤間書寫新時(shí)代“山海經(jīng)”。

🥜(撰稿:信宜)

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