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先進(jìn)工藝工法和智能化手段在建設(shè)中得到成功應(yīng)用。項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)在全線首次采用大節(jié)段懸臂澆筑工法施工，最大澆筑節(jié)段長(zhǎng)度由4米調(diào)整到6米，使原設(shè)計(jì)的163個(gè)懸澆節(jié)段縮減為99個(gè)；積極創(chuàng)新研制新型智能菱形掛籃，使受力分析更加簡(jiǎn)單，施工荷載大幅減輕，作業(yè)有效空間擴(kuò)大；運(yùn)用液壓頂推掛籃行走系統(tǒng)、應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智控方法，實(shí)現(xiàn)掛籃行走操作簡(jiǎn)單、平穩(wěn)，安全性得到有效保障。

“5G煤礦專網(wǎng)建成后，實(shí)現(xiàn)了高精度同步授時(shí)，滿足遠(yuǎn)程超低時(shí)延操控、超高清視頻同傳及工業(yè)控制類場(chǎng)景對(duì)網(wǎng)絡(luò)的需求?！奔浇芨嬖V記者，采掘、機(jī)電、通風(fēng)瓦斯治理等方面的智能化建設(shè)，使礦井在少人化、透明可視化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程協(xié)同運(yùn)維。

隨著井下智能化技術(shù)應(yīng)用增多，今后的煤礦還將實(shí)現(xiàn)采掘面無(wú)人操作、運(yùn)輸車輛無(wú)人駕駛等?！巴诿翰幌戮?，輸煤不見煤”的無(wú)人化開采正在越來(lái)越多礦井中變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

玩彩网官方网站“智能化采掘、AI智能識(shí)別、AI分析預(yù)警等技術(shù)在煤礦的應(yīng)用，顛覆了我對(duì)煤炭開采的印象?！卑＜啊吨袊?guó)周報(bào)》副社長(zhǎng)朱新娥走進(jìn)中國(guó)首座5G煤礦，數(shù)智轉(zhuǎn)型就在眼前。

“從人工打眼放炮到半機(jī)械化，再?gòu)木C合機(jī)械化到智能化，煤炭開采經(jīng)歷了‘技術(shù)革命’?！毙略?G+智能化礦井建設(shè)辦公室主任冀杰介紹，5G+智能化礦井的建設(shè)，使越來(lái)越多“黑衣工人”變?yōu)椤八{(lán)領(lǐng)”，又把“藍(lán)領(lǐng)”變?yōu)椤鞍最I(lǐng)”。

淮宿蚌城際鐵路位于安徽省北部，線路起自淮蕭聯(lián)絡(luò)線淮北北站，沿途向南經(jīng)淮北、宿州、蚌埠三市，終至京滬高鐵、合蚌高鐵共線車站蚌埠南站，正線全長(zhǎng)約161公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，沿線設(shè)淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮(zhèn)南、蚌埠南6座車站，其中淮北北站、蚌埠南站為既有車站。

為建設(shè)精品橋梁工程，項(xiàng)目建設(shè)管理單位合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部協(xié)同中鐵十六局、中鐵上海設(shè)計(jì)院等參建單位科學(xué)制定施組方案，提前進(jìn)行安全技術(shù)交底，加強(qiáng)資源配置，優(yōu)化施工流程，實(shí)施全過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化管理。針對(duì)近期連續(xù)高溫酷暑天氣，項(xiàng)目部合理調(diào)整勞動(dòng)作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)格落實(shí)防暑降溫措施，實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)安全和工程進(jìn)度“兩不誤”。

“每天穿井下工作服，攜帶自救器、礦燈等設(shè)備下礦井?！睆垈セ貞?，當(dāng)時(shí)每個(gè)工班8個(gè)小時(shí)，井下陰暗潮濕并伴有煤塵，上井后需要專門洗澡、換洗衣物。

在新元公司集中控制中心，“白領(lǐng)”煤礦工人坐在電腦前輕點(diǎn)鼠標(biāo)，井下數(shù)據(jù)的回傳和設(shè)備的操作就可一鍵搞定。張偉是該公司機(jī)電動(dòng)力部電網(wǎng)監(jiān)控操作員，十幾年前，剛剛成為煤礦工人的他為了完成這項(xiàng)工作，還需下到礦井。

山西是中國(guó)重要的能源化工基地，近年來(lái)持續(xù)推動(dòng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。位于晉中壽陽(yáng)的潞安化工集團(tuán)新元公司建成了中國(guó)首座5G煤礦。

“印象中的煤礦環(huán)境差、危險(xiǎn)性高、生產(chǎn)效率低，沒想到已經(jīng)發(fā)展到如此程度?！泵锴笏埂度A聲報(bào)》中國(guó)區(qū)總編輯宋軍波告訴記者，AI智能識(shí)別技術(shù)在礦井中的運(yùn)用給他留下了深刻印象，“對(duì)井下礦工安全行為自動(dòng)識(shí)別，比如沒有戴安全帽就會(huì)被發(fā)現(xiàn)”。

8月5日至9日，2024“行走中國(guó)·報(bào)道中國(guó)”海外華文媒體山西行活動(dòng)舉行。來(lái)自法國(guó)、南非、日本、加拿大、阿根廷等10余個(gè)國(guó)家的20余位海外華文媒體代表走訪晉中、晉城兩地。

新元煤礦只是山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個(gè)縮影。其所在的晉中，就以新能源(甲醇)汽車、風(fēng)電光伏新能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)“能源革命”。放眼山西，經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)也在持續(xù)推進(jìn)。

“煤炭是大自然賜予的寶貴財(cái)富，高科技手段的運(yùn)用，能讓煤炭更加安全高效地生產(chǎn)出來(lái)，為人類提供更多能源。在這里，我看到中國(guó)的煤礦生產(chǎn)正在進(jìn)入數(shù)智時(shí)代?！敝煨露鹫f(shuō)。(完)淮宿蚌城際鐵路跨新濉河特大橋全長(zhǎng)約7.8公里，是全線重難點(diǎn)工程之一，其中跨新濉河連續(xù)梁采用(80+3×140+80)米“一聯(lián)五跨”結(jié)構(gòu)，先后跨越新濉河、S238省道和市區(qū)淮海西路，施工點(diǎn)周邊交通流量大，電力、通信等管線布設(shè)復(fù)雜；跨越的新濉河是聯(lián)系宿州市、淮北市的主要防洪排澇河道，也是淮北市主要生態(tài)廊道。橋址位河道寬度63米，最高洪水位9.8米，且地下多為巖溶發(fā)育區(qū)，施工具有安全風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)水保要求高等特點(diǎn)。