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中鐵十一局承建池黃高鐵站前一標(biāo)的全部施工和全線軌道鋪設(shè)施工任務(wù)。在軌道施工中，建設(shè)者們采用自主研發(fā)BLCP500型本鄰兩線鋪軌機(jī)進(jìn)行鋪軌作業(yè)，單日鋪軌進(jìn)度最快可達(dá)9公里。

池黃高鐵位于皖南山區(qū)，正線全長(zhǎng)125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車(chē)站，其中九華山站、黃山西站為新建車(chē)站。

據(jù)介紹，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)每日安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)24列，同時(shí)在該項(xiàng)目各站間實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多的選擇。

池黃高鐵沿線山高谷深，溝壑縱橫，地形地貌復(fù)雜，施工難度較大。自2019年12月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織各參建單位建成了太平湖特大橋等55座橋梁，嶺上村隧道等34座隧道。

池黃高鐵在池州站與南京至安慶高鐵聯(lián)接，在黟縣東站與杭州至南昌高鐵聯(lián)接，串聯(lián)起九華山、黃山風(fēng)景名勝區(qū)等一批中國(guó)著名旅游名勝區(qū)，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線民眾出行，促進(jìn)旅游資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。(完)

其中，太平湖特大橋是全線唯一控制性工程，全長(zhǎng)926.1米，三座橋塔高47.23米，采用多塔矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)形式，兩個(gè)主跨長(zhǎng)度均達(dá)到228米，是國(guó)內(nèi)跨度最大的高速鐵路多塔矮塔斜拉橋。

“我們?cè)诟哞F焊軌施工中首次使用新能源焊軌機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油動(dòng)力焊軌機(jī)進(jìn)行焊軌作用，具有零廢氣排放、不消耗氧氣、低噪聲、焊接效率高等優(yōu)點(diǎn)?！敝需F十一局池黃高鐵項(xiàng)目指揮長(zhǎng)吳桂剛說(shuō)，同時(shí)采用焊軌電感應(yīng)正火一體機(jī)，新型電磁感應(yīng)正火車(chē)對(duì)長(zhǎng)軌焊接接頭進(jìn)行正火作業(yè)，減少了氧氣、乙炔的使用，機(jī)械化使用程度高、作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度低、安全風(fēng)險(xiǎn)小，且更加綠色環(huán)保。

中國(guó)鐵建大橋局池黃鐵路項(xiàng)目部一分部負(fù)責(zé)人周炎輝說(shuō)，太平湖特大橋位于太平湖風(fēng)景名勝區(qū)和國(guó)家濕地公園內(nèi)(為高山峽谷型人工湖)，在施工中需要克服深水、陡坡、裸巖、零污染以及無(wú)法使用大型水上施工設(shè)備等困難。

发财宝典玄机图彩图中新網(wǎng)合肥4月26日電 (記者 張強(qiáng))記者26日從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，池州至黃山高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱池黃高鐵)26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，旅客乘坐高鐵前往九華山和黃山風(fēng)景名勝區(qū)將更加便捷。