近年來，南沙港集裝箱吞吐量不斷躍升，海鐵聯(lián)運(yùn)、大型物流倉、亞洲最大臨港冷庫群、自動(dòng)化碼頭等相繼投入使用。據(jù)介紹，今年8月，廣州港與美國長灘港正式簽署友好港合作協(xié)議，締結(jié)為友好港。廣州港友好港數(shù)量達(dá)到60個(gè)，位居全國第一。廣州市港務(wù)局黨組書記、局長孫秀清表示，長灘港與廣州港互為重要貿(mào)易伙伴，雙方在家電、五金、木材、化工等貨類上貿(mào)易頻繁，希望雙方進(jìn)一步加強(qiáng)國際貿(mào)易交流、促進(jìn)區(qū)域合作，暢通中美貿(mào)易交流渠道。(完)

據(jù)了解，該輪在南沙裝載電冰箱、液晶顯示屏、空調(diào)等貨物共約300個(gè)集裝箱，貨物出境后將運(yùn)往美國長灘，未來視訂貨需求將增至每周一班。“我們航線的主要優(yōu)勢(shì)是航程短，運(yùn)效高，從廣州南沙到美國長灘僅需要14天至16天。這對(duì)通關(guān)效率提出了更高的要求?！痹撦喆L王書祥介紹。

接報(bào)后，南沙邊檢站執(zhí)勤三隊(duì)根據(jù)船方需求重點(diǎn)優(yōu)化勤務(wù)安排，增派夜間執(zhí)勤警力，同時(shí)協(xié)調(diào)船方、碼頭及代理公司，在船舶靠泊前起飛無人機(jī)跟蹤排查，對(duì)該輪船舶邊檢手續(xù)實(shí)施“線上辦理”，實(shí)現(xiàn)“無感查驗(yàn)”，確保船舶到港作業(yè)“零等待”、代理“零跑腿”、離港“零延時(shí)”，助力南沙航運(yùn)凸顯便捷集散作用及遠(yuǎn)洋航運(yùn)優(yōu)勢(shì)。

“這是我們公司目前代理的唯一一條美西航線，作業(yè)時(shí)間很緊，對(duì)船公司來說，效率就是船公司考慮是否投入航線的重要因素之一。目前德翔海運(yùn)在南沙共有10條固定航線，享受粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)政策紅利?！睆V州港中聯(lián)國際船務(wù)代理有限公司船務(wù)部副經(jīng)理劉維說。

188宝金博app中新網(wǎng)廣州8月14日電 (記者 蔡敏婕)德翔海運(yùn)旗下的“德翔曼谷”輪(TS BANGKOK)靠泊廣州南沙三期碼頭，14日6時(shí)離泊前往美國長灘，這標(biāo)志著德翔海運(yùn)的美西航線服務(wù)在廣州南沙拉開帷幕。美西航線AWC2是德翔海運(yùn)在南沙推出的首條北美航線，為華南地區(qū)的外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)開辟了一條通往美國西海岸的便捷通道。