京港地鐵以PPP模式參與投資、建設(shè)并運(yùn)營(yíng)北京的地鐵4號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線，并以委托運(yùn)營(yíng)的方式運(yùn)營(yíng)管理大興線，還以租賃經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)17號(hào)線。其中，地鐵4號(hào)線是北京軌道交通路網(wǎng)中一條貫穿市區(qū)南北的主干線，于2009年9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

爱游戏体育官方下载中新網(wǎng)北京12月15日電今天，京港地鐵聯(lián)合中國(guó)香港(地區(qū))商會(huì)共同舉辦京港地鐵STEAM跨學(xué)科教育香港商會(huì)專場(chǎng)活動(dòng)，約50名北京、香港兩地的青少年走進(jìn)京港地鐵，通過(guò)學(xué)習(xí)地鐵STEAM課程、搭建地鐵工程模擬教具及開(kāi)展地鐵車輛段研學(xué)等，開(kāi)啟軌道交通科普啟蒙之旅。

京港地鐵STEAM跨學(xué)科教育項(xiàng)目自今年7月啟動(dòng)以來(lái)，已陸續(xù)走進(jìn)北京的多所小學(xué)。此次京港地鐵作為香港商會(huì)執(zhí)行委員單位之一，充分發(fā)揮軌道交通行業(yè)優(yōu)勢(shì)，為京港兩地青少年提供深入了解軌道交通行業(yè)的機(jī)會(huì)，激發(fā)他們對(duì)軌道交通的興趣與探索精神，并培養(yǎng)其工程思維，提升實(shí)踐能力，也為京港兩地青少年搭建交流平臺(tái)，促進(jìn)文化、知識(shí)的互動(dòng)與分享。

隨著每個(gè)小組完成拼搭，青少年們積極踴躍地上臺(tái)展示成果，分享制作過(guò)程中的心得體會(huì)?！耙婚_(kāi)始，我們對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)和軌道的配合還有些擔(dān)心，但經(jīng)過(guò)反復(fù)的分析和測(cè)試，我們的設(shè)計(jì)成功實(shí)現(xiàn)了道岔的移動(dòng)，順利地控制了列車換道。在這次活動(dòng)中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于軌道交通的新知識(shí)，還通過(guò)動(dòng)手拼搭、調(diào)試，體驗(yàn)了一回當(dāng)?shù)罔F工程師的感覺(jué)?！币晃磺嗌倌曜孕诺胤窒碇约旱男牡谩?/p>

“你們了解軌道的發(fā)展史嗎？”“哪種車輪形狀與軌道最匹配？”活動(dòng)伊始，京港地鐵的STEAM課程講師通過(guò)生動(dòng)的實(shí)例講解與互動(dòng)問(wèn)答，幫助京港兩地的青少年加強(qiáng)對(duì)軌道交通系統(tǒng)的認(rèn)知。在講師的帶領(lǐng)下，青少年們分成小組，動(dòng)手制作軌道轉(zhuǎn)轍機(jī)模型。他們一邊調(diào)整模型一邊認(rèn)真討論，成功實(shí)現(xiàn)了通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制道岔，讓列車按照既定軌道運(yùn)行。在交流與思考中，青少年們既掌握了轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作原理，也體驗(yàn)到了工程實(shí)踐的樂(lè)趣。

隨后，京港兩地青少年參觀了京港地鐵4號(hào)線列車架臨修庫(kù)，在“地鐵醫(yī)生”車輛維修工程師的講解和示范下，青少年們對(duì)地鐵列車的工作原理有了更直觀的了解。一位來(lái)自香港的青少年激動(dòng)地表示：“一直很好奇地鐵是怎么維護(hù)的，今天終于有機(jī)會(huì)看到真實(shí)操作，真的是太震撼了！”

今年是京港地鐵首線開(kāi)通15周年，也是港鐵通車45周年。京港地鐵總經(jīng)理劉追明表示，多年來(lái)，得益于北京良好的營(yíng)商環(huán)境，京港兩地軌道交通領(lǐng)域的合作不斷深化，持續(xù)為市民提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，為行業(yè)發(fā)展注入獨(dú)特的京港價(jià)值。此次京港地鐵與香港商會(huì)共同舉辦STEAM活動(dòng)，通過(guò)跨學(xué)科教育的方式，讓兩地青少年有機(jī)會(huì)更深入地了解軌道交通行業(yè)，同時(shí)也為他們搭建起溝通與交流的平臺(tái)。未來(lái)，隨著北京不斷加大對(duì)外開(kāi)放力度，相信北京、香港兩地在交通、科技、教育等領(lǐng)域的合作會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。京港地鐵將持續(xù)投入資源，為兩地合作做出更大貢獻(xiàn)，為兩地青少年交流提供更多機(jī)會(huì)。(完)

從2008年來(lái)到北京工作的京港地鐵運(yùn)營(yíng)策劃及改善經(jīng)理劉志雄談到，十幾年里，見(jiàn)證了城市軌道交通的快速發(fā)展，如今已有50多個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)軌道交通線路，而很榮幸能夠參與其中。

曾經(jīng)參與4號(hào)線的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)籌備的他稱，京港地鐵將香港的管理理念和技術(shù)帶到北京，同時(shí)結(jié)合本地實(shí)際情況，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。工作中，與本地同事相互交流，學(xué)習(xí)彼此的長(zhǎng)處，相信未來(lái)城市軌道交通有很廣闊的發(fā)展空間，自己樂(lè)于繼續(xù)為這個(gè)行業(yè)貢獻(xiàn)力量。

在京工作多年的港籍家長(zhǎng)李彩霞表示，來(lái)北京工作已經(jīng)有20多年了，趕上了北京軌道交通與城市高速發(fā)展的時(shí)代?，F(xiàn)在，地鐵線路越來(lái)越多，也很安全、快捷，出行中更愿意乘坐地鐵，“我感覺(jué)北京的軌道交通與香港頗為相似，都成了城市交通的骨干，也成了市民出行的首選?！?/p>

談到參與此次活動(dòng)，李彩霞表示，非常高興能與孩子一同參與京港地鐵的STEAM教育項(xiàng)目，得以近距離了解這家蘊(yùn)含“港鐵基因”的地鐵公司，這些年，每當(dāng)搭乘京港地鐵線路時(shí)，那些熟悉的列車廣播和工作人員細(xì)致的服務(wù)，都讓自己這個(gè)“北漂”的香港人感到特別親切，“如今，北京這座充滿包容與活力的城市，已成為我的第二故鄉(xiāng)?！?/p>