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經(jīng)初步查明，排除雙方駕駛?cè)司岂{、毒駕嫌疑；雙方此前未發(fā)生糾紛，相互不認(rèn)識；發(fā)生事故期間，雨勢較大，貨車駕駛員存在長達4分鐘駕車打電話的分心駕駛行為，雨天未對車輛下視鏡、后視鏡進行有效觀察；事發(fā)時貨車為空載；事故發(fā)生時路面積水較多，路面摩擦力較低。

據(jù)余女士介紹，9月21日上午9點多，她的朋友駕車從瀘州康健城往二環(huán)路方向行駛，在上匝道口的時候，突然被后方的大貨車撞到，隨后，奔馳車一直橫向被大貨車頂著朝前行駛。

“上了匝道又上坡還過了橋，中途還有彎度�！庇嗯空f，朋友是名女性，有著10多年的駕齡，盡管當(dāng)時受到很大的驚嚇，但很快冷靜下來，一邊踩著油門，一邊順著大貨車調(diào)整方向盤。“她很清楚，一旦車子停下來，貨車很可能就壓過去了，那樣更危險！”

欧宝娱乐在线9月24日晚上，封面新聞記者從瀘州交警獲悉，當(dāng)天，警方接報后到達現(xiàn)場開展事故勘查和初步調(diào)查。事故造成兩車受損，其中小車受損嚴(yán)重，未造成人員傷亡。

“推著奔馳車走了那么長的距離（超過1公里），大貨車司機怎么可能不知道？！”余女士透露，雖然朋友沒有大的外傷，但是心理陰影非常大，“整個人還處于驚嚇狀態(tài)，到現(xiàn)在還有些發(fā)慌發(fā)抖！”

從余女士向記者提供的兩段撞車時奔馳車的行車記錄儀上看：奔馳車在行進時，車頭突然向左打橫，然后被后方貨車頂著在雨中疾馳，整個頂行的時間有90多秒。期間，奔馳的女司機幾度被驚嚇到尖叫，車輛撞到右側(cè)綠化帶停下來的過程中，女司機同步撥通了報警電話。行車記錄儀還顯示：當(dāng)奔馳車停下來后，貨車往前繼續(xù)行駛一段距離后才停下。

余女士說，當(dāng)時，奔馳車上只有朋友一個人，直到被貨車推行下橋后，朋友看到道路中間的綠化帶，才決定冒險撞車自救。期間，朋友打電話報了警，“她擔(dān)心警方再不出來制止，自救又不成功，情況會越來越危險！”

“朋友和大貨車司機并不認(rèn)識，被撞的瞬間，朋友也很懵�！庇嗯糠Q，朋友撞向綠化帶自救成功后，貨車?yán)^續(xù)往前行駛了100多米才停下，隨后，雙方一起等著交警前來處理。

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