集中修施工期間，北同蒲線每天安排180分鐘垂直天窗，以成段更換軌枕、大機(jī)清篩道床、道床換砟為施工主線，計(jì)劃完成成段更換軌枕1.4萬根，大機(jī)清篩道床13.1公里，道岔換砟26組，橋梁換砟7座，大機(jī)搗固線路95.4公里，大機(jī)搗固道岔67組，大機(jī)打磨線路107.9公里，大機(jī)打磨道岔89組等施工任務(wù)。

為確保施工高效有序推進(jìn)，施工各單位和部門強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，不斷優(yōu)化細(xì)化施工組織和施工方案，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化源頭管理，不斷強(qiáng)化施工安全關(guān)鍵和過程的管控。原平車務(wù)段每日制定《北同蒲集中修施工及限速示意一覽圖》，清晰標(biāo)注次日施工作業(yè)項(xiàng)目、具體地點(diǎn)、作業(yè)車開行、限速等信息，實(shí)現(xiàn)施工任務(wù)可視化，強(qiáng)化集中修施工精準(zhǔn)管控；太原工務(wù)機(jī)械段特別制定大機(jī)清篩道床、大機(jī)搗固線路道岔、大機(jī)打磨線路道岔等施工組織方案及其安全措施，結(jié)合線路特點(diǎn)和施工要求分11組車組同時(shí)開展施工作業(yè)。

北同蒲線北接大秦、京包、韓原等線，由大同站向南引出，經(jīng)朔州、寧武、原平、忻州到達(dá)太原，在太原站與南同蒲線相接，銜接太原局管內(nèi)湖東、大同和太原北三大樞紐，每天約有170趟客貨列車通過，是晉北地區(qū)南北交通主干道，與大秦鐵路緊密相連，在能源運(yùn)輸體系中扮演著不可或缺的角色。

49629澳网六彩中新網(wǎng)太原5月9日電 (任麗娜)9日，國鐵太原局發(fā)布消息，北同蒲線集中修施工于8日正式拉開序幕，將投入1800余人對線路進(jìn)行為期12天的全面整修，消除線路安全隱患，恢復(fù)線路設(shè)備運(yùn)輸“體力”，為春運(yùn)后北同蒲線列車安全平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航。