深圳海事局通航管理處副處長許廣巖介紹，“船舶定線制”相當(dāng)于海上的“高速路”，通過把不同航向的船舶進(jìn)行物理分割，從而便于船舶會遇和高效通行，有效保障水上交通安全。深圳海事局在全面系統(tǒng)分析深圳西部水域通航環(huán)境的基礎(chǔ)上，廣泛深入開展了調(diào)研、研討、論證和組織知名專家評審等大量工作，最終研究出臺了“深圳西部船舶定線制”。

欧洲杯在那里买球據(jù)了解，深圳西部港區(qū)是深圳港的重要組成部分，也是珠江口水域重要的海上交通樞紐，珠三角地區(qū)小型船舶多經(jīng)此處進(jìn)出香港，同時深圳西部港區(qū)也是大型國際集裝箱班輪在華南地區(qū)的重要掛靠港之一?！按岸ň€制”位于媽灣水道，該水道有著通航水域狹窄，船舶交通流量大，通航船型復(fù)雜，船舶交通規(guī)則復(fù)雜、通航效率不高等特點，給深圳西部水上交通安全帶來很大隱患，也一定程度上制約了深圳港航經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以有必要通過劃定船舶定線制，來規(guī)范船舶通航秩序，改善通航條件，提升船舶航行安全和通航效率。