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5月1日，在廣州環(huán)球貿(mào)易廣場項目100米高的塔吊駕駛艙內(nèi)，塔吊司機熊竹熟練地操縱機械臂，將鋼結(jié)構(gòu)精準吊裝入云端建造工廠。“五一”假期，他和其他500多名項目建設(shè)者一起，放棄休息，堅守崗位，全力推進項目建設(shè)。

“今年是我在‘云端’塔吊駕駛室度過的第6個“五一”假期了?！毙苤裾f，“因為從事建筑行業(yè)，很多時候項目都趕工期，很少有時間回家鄉(xiāng)?！毙苤窦以谫F州畢節(jié)，有兩個兒子，平時主要通過微信視頻和孩子們保持聯(lián)系。

pg电子试玩教程中新網(wǎng)廣州5月2日電(記者 郭軍)“五一”假期，廣州多個重點建筑項目工地施工“不打烊”，眾多員工堅守崗位，不斷刷新工程進度條。

據(jù)悉，魚珠舊城更新改造項目位于廣州市黃埔區(qū)魚珠臨港商務(wù)區(qū)核心地段，總建筑面積約40萬平方米，首開區(qū)建筑面積約19.3萬平方米。項目建成后將成為以國際金融城一黃埔臨港經(jīng)濟區(qū)為核心的廣州第二CBD紐帶中心。

在該項目的云端建造工廠里面，53歲的鋼筋工譚全洪快速地綁扎鋼筋。他說，等大樓封頂時，他要在大樓前合一張影，紀念自己參與建設(shè)的又一高樓。據(jù)項目副書記楊超介紹，“五一”假期，項目大約500名建設(shè)者堅守崗位，全力保障項目建設(shè)進度，沖刺C1塔樓主體封頂節(jié)點。

據(jù)介紹，在加速建設(shè)的同時，項目團隊不斷用科技賦能高品質(zhì)履約，創(chuàng)新采用住宅造樓機、輕型造樓機輔以數(shù)字孿生技術(shù)打造“類工廠化”的智能質(zhì)量建造平臺，配合智能建筑機器人形成人機協(xié)同作業(yè)模式，打造了智能化、數(shù)字化、工業(yè)化、綠色化、標準化的“五化工地”。

珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段是粵港澳大灣區(qū)廣州都市圈首條跨市城際鐵路，炭步職業(yè)訓(xùn)練段項目是珠三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，定位為廣州都市圈城際鐵路管理、運營、檢測和維護等各崗位員工培訓(xùn)基地。項目經(jīng)理劉文明表示：“‘五一’期間，天氣晴朗，是難得的施工黃金階段，許多管理人員和工人放棄休假堅守崗位，為后續(xù)施工創(chuàng)造良好新局面?！?完)

連日來，廣州首個舊城改造項目——魚珠舊城更新改造項目工地一片繁忙景象。中建三局一公司建設(shè)者們以拼搏的姿態(tài)加速推進工程進度。隨著1#至4#樓主體結(jié)構(gòu)全面封頂，項目正式進入精裝修階段。魚珠舊城更新改造項目經(jīng)理楊永飛表示：“我們將確保實現(xiàn)年底竣工交付的目標，為廣州城市更新交出滿意答卷。”

據(jù)悉，由中建四局華南公司承建的廣州環(huán)球貿(mào)易廣場項目，位于廣州市番禺區(qū)廣州南站商務(wù)區(qū)核心區(qū)，項目將打造大灣區(qū)“站城一體”都市新引擎和穗港聯(lián)動、雙核驅(qū)動的新地標。目前C2棟塔樓已實現(xiàn)封頂。

與此同時，在中鐵四局承建的廣州炭步城際鐵路職業(yè)訓(xùn)練段項目施工現(xiàn)場，近210名和15臺鉆孔樁基在施工現(xiàn)場緊張地忙碌著，項目截至目前已完成鉆孔樁124根，石湖涌改移完成116米；完成土方回填24萬立方米，工程施工正穩(wěn)步推進。