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此次調(diào)圖，鐵路部門持續(xù)優(yōu)化皖南地區(qū)列車開(kāi)行方案，充分運(yùn)用宣績(jī)高鐵開(kāi)通新增通道能力，設(shè)計(jì)開(kāi)行經(jīng)寧蓉高鐵、京港高鐵、寧安高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵、宣績(jī)高鐵、合杭高鐵、合福高鐵始發(fā)終到合肥南站的安徽省內(nèi)第二條高鐵環(huán)線列車產(chǎn)品（C3683/6次、C3685/4次）1對(duì)。截至目前，長(zhǎng)三角鐵路已先后推出經(jīng)京港高鐵合安段、合福高鐵、寧安高鐵始發(fā)終到合肥南站的安徽省內(nèi)首條高鐵環(huán)線列車產(chǎn)品（以下簡(jiǎn)稱小環(huán)線）；連通長(zhǎng)三角三省一市21座車站，單向行駛里程超過(guò)1200公里的“超級(jí)高鐵環(huán)線”列車產(chǎn)品（以下簡(jiǎn)稱大環(huán)線）。

同時(shí)，為更好服務(wù)現(xiàn)代物流提質(zhì)增效降本總目標(biāo)，此次調(diào)圖緊跟國(guó)內(nèi)汽車“消費(fèi)市場(chǎng)”，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)長(zhǎng)三角汽車快運(yùn)通道能力。此外，新圖還重點(diǎn)加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，新增X8078/7次中歐班列線條（阿拉山口境），不斷豐富管內(nèi)中歐班列產(chǎn)品線條，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”。

此外，今年10月1日起，上海虹橋站與香港西九龍站間的原D907/D908次提質(zhì)升級(jí)為G899/G900次“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)臥列車，沿途增設(shè)途經(jīng)站點(diǎn)寧波，提供了包括旅時(shí)壓縮、停站優(yōu)化、香港始發(fā)時(shí)間延后等增值服務(wù)，“夕發(fā)朝至”優(yōu)勢(shì)較之前更為明顯，為跨境、跨區(qū)域旅客提供更為靈活、輕松且優(yōu)質(zhì)的出行選擇。

彩宝典app下载10月11日，澎湃新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海局集團(tuán)公司）獲悉，10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，長(zhǎng)三角鐵路部門圍繞“客運(yùn)提質(zhì)，貨運(yùn)增能”總體目標(biāo)，統(tǒng)籌優(yōu)化動(dòng)車組列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)。調(diào)圖后，長(zhǎng)三角鐵路旅客列車開(kāi)行總數(shù)達(dá)1334.5對(duì)，較調(diào)圖前增加9對(duì)；貨運(yùn)列車開(kāi)行總數(shù)達(dá)1350.5對(duì)，較調(diào)圖前增加5對(duì)。旅客列車、貨運(yùn)列車開(kāi)行總數(shù)分別創(chuàng)下歷史新高。

新圖實(shí)施當(dāng)天，安徽宣城至績(jī)溪高鐵（以下簡(jiǎn)稱宣績(jī)高鐵）同步開(kāi)通；安徽寧國(guó)首次進(jìn)入高鐵時(shí)代，寧國(guó)地區(qū)更是首次實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá)上海、南京、合肥等長(zhǎng)三角中心、副中心城市。宣績(jī)高鐵銜接合杭、杭昌高鐵，南京、蕪湖、馬鞍山、宣城、寧國(guó)等地去往黃山地區(qū)將更為便捷。

新圖實(shí)施后，宣績(jī)高鐵每日最多安排開(kāi)行旅客列車13對(duì)，實(shí)現(xiàn)北接合杭高鐵，南連合福高鐵、杭昌高鐵，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，便利沿線人民群眾出行，助力大黃山世界級(jí)休閑度假康養(yǎng)旅游目的地建設(shè)。

新圖啟用后，長(zhǎng)三角鐵路共開(kāi)行跨局始發(fā)貨運(yùn)班列65列，其中特快城際班列3列、快速城際班列18列、中歐班列14列（含中亞方向）、快速多聯(lián)班列12列、普快多聯(lián)班列6列、普快班列12列。