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13時31分左右，值班水手發(fā)現(xiàn)02貝位涉事集裝箱（箱號：MWCU6639680，裝載位置：020982）輕微冒白煙，箱門下方有透明偏微黃液體泄漏，伴有白色煙霧冒出，并聽到“嘶嘶”的響聲。

江南足球官方APP下载2024年8月9日13時46分30秒，利比里亞籍集裝箱船“M”輪靠泊寧波舟山港股份有限公司北侖第二集裝箱碼頭分公司2#泊位作業(yè)過程中，船首右舷危險貨物集裝箱（箱號：MWCU6639680，裝載位置：020982，內(nèi)裝貨物：過氧化苯甲酸叔丁酯，即“TBPB”）發(fā)生火災(zāi)爆炸，事故造成臨近部分集裝箱及船體受損，直接經(jīng)濟(jì)損失約9000萬元，構(gòu)成較大等級水上交通事故。

13時37分左右，涉事集裝箱冒出的白色煙霧量不斷增大，大副遂通知在船首的二副和水手撤離，船長在駕駛臺啟動火警報警，全船播報至甲板辦公室附近集合點(diǎn)集合。13時38分12秒，現(xiàn)場碼頭 CCTV 顯示涉事集裝箱箱門方向可見少量煙霧。

13時46分30秒，涉事集裝箱爆炸燃燒，造成該集裝箱及周邊3個集裝箱（箱號：SEGU9098453、TGBU6448277、HDMU6698375）解體；2個集裝箱（箱號：SEGU9145703、YMMU6544478）墜落在碼頭和灘涂；4個集裝箱（箱號：HLBU9673964、HLBU9400661、HAMU2142020、TCNU2319688）落海。部分相鄰集裝箱起火燃燒。

北侖第二集裝箱碼頭分公司官方微博8月9日曾通報，8月9日13時45分，陽明船公司的“動明”輪經(jīng)停北侖第二集裝箱碼頭分公司。經(jīng)停時，船上一過境危險品箱著火，已組織消防等力量進(jìn)行處置，人員無傷亡，碼頭無影響，明火已撲滅。

據(jù)央視新聞此前報道，2024年8月9日下午，一艘停靠在浙江寧波舟山港北侖港區(qū)集裝箱碼頭的集裝箱船發(fā)生事故，初步判斷為船上的集裝箱發(fā)生爆炸。

事故調(diào)查報告指出，本起事故系“M”輪上載有TBPB的未插電冷藏集裝箱（箱號為MWCU6639680）因貨物熱失控導(dǎo)致的火災(zāi)爆炸事故。承運(yùn)人和托運(yùn)人在商定、選擇、審核該票TBPB運(yùn)輸方案時，未能以足夠的謹(jǐn)慎結(jié)合當(dāng)時的高溫天氣、貨物自分解反應(yīng)放熱特性及不插電冷藏集裝箱保溫隔熱、氣密特點(diǎn)等風(fēng)險因素，對裝箱運(yùn)輸過程中可能存在的安全風(fēng)險研判不充分。承運(yùn)人和托運(yùn)人在高溫天氣下選擇使用不插電冷藏集裝箱裝運(yùn)TBPB，造成貨物自分解反應(yīng)產(chǎn)生的熱量在箱內(nèi)聚集，箱內(nèi)貨物溫度加劇升高，造成貨物自分解反應(yīng)加速，直至發(fā)生熱失控，是發(fā)生本次火災(zāi)爆炸事故的關(guān)鍵因素。調(diào)查組認(rèn)定，承運(yùn)人和托運(yùn)人對事故發(fā)生均負(fù)有責(zé)任。

2024年8月7日0050時左右，“M”輪裝載4113TEU，從上港集團(tuán) ZD 分公司3#泊位開航，駛往寧波北侖。涉事集裝箱8月9日3時12分左右，該輪靠妥寧波北侖第二集裝箱碼頭分公司2#泊位。

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