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29日歐盟委員會作出終裁前，中國商務部部長王文濤25日應約與歐盟委員會執(zhí)行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會談，就歐盟對華電動汽車反補貼案進行交流。王文濤指出，中歐各界對妥善處理該案都有強烈呼聲和很高期待。今年9月20日以來，中歐雙方就價格承諾方案進行密集磋商，一些方面取得積極進展，但在事關中歐業(yè)界核心關切的問題上仍存重大分歧。

pg电子官方官网根據(jù)歐盟委員會發(fā)布的公告，歐盟委員會29日結束對中國電動汽車的反補貼調查，認定中國電動汽車價值鏈受益于“不公平補貼”，對歐盟電動汽車生產商造成“經(jīng)濟損害威脅”，決定對進口自中國的電動汽車加征為期5年的反補貼稅。

公告顯示，對于接受歐盟抽樣調查的3家中國車企，比亞迪將被征收17%的反補貼稅，吉利汽車將被征收18.8%的反補貼稅，上汽集團將被征收35.3%的反補貼稅。其他未接受抽樣調查但配合歐盟調查的中國車企將被征收20.7%的反補貼稅，其他未配合歐盟調查的中國車企將被征收35.3%的反補貼稅。

2023年10月4日，歐盟委員會對進口自中國的電動汽車發(fā)起反補貼調查，今年7月4日對中國電動汽車開征臨時反補貼稅。與臨時反補貼稅稅率相比，歐盟委員會終裁確定的反補貼稅稅率略有微調。

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